Cuando un turbo falla, muchas veces el problema no está en todo el sistema, sino en uno o dos de sus componentes. Pero, ¿sabes exactamente qué piezas forman un turbocompresor? Al entender cómo funciona cada una, puedes tomar mejores decisiones al momento de reparar.
En este artículo te explicamos cada componente, qué función cumple y por qué es tan importante para el rendimiento del motor. Al final, también te diremos dónde conseguir repuestos con stock disponible en Chile para que no pierdas tiempo ni dinero.
¿Por qué es importante conocer las piezas de un turbo?
Un turbocompresor es un sistema complejo y cada una de sus piezas trabaja bajo condiciones extremas: altas temperaturas, presión constante y rotaciones por encima de las 100.000 RPM.
Saber cómo está compuesto te ayudará a:
- Diagnosticar fallos de forma más precisa.
- Reemplazar solo lo necesario (y ahorrar en la reparación).
- Ofrecer un mejor servicio a tus clientes si eres taller.
Componentes esenciales de un turbocompresor
Cartridge o conjunto central (CHRA)
Es el corazón del turbo. Aquí se alojan los cojinetes y el eje que conecta la turbina con el compresor.
Un desgaste en esta zona puede generar pérdida de potencia o ruidos extraños. En ADNC tenemos cartridges completos para modelos de todas las marcas. Cónoce mayor detalle en el siguiente link.
Eje de la turbina
Este eje transmite la fuerza desde la turbina (lado caliente) hacia la rueda compresora (lado frío).
Rueda compresora
Esta pieza succiona el aire del exterior y lo comprime para enviarlo al motor.
Una rueda dañada o sucia reduce notablemente el rendimiento. Si necesitas una nueva, en ADNC la tenemos.
Actuador neumático
Se encarga de abrir y cerrar la válvula de descarga (wastegate) con la presión del turbo.
Aunque es un sistema simple, si falla puede causar sobrepresión y dañar el motor. Cónoce todas sus partes en el siguiente enlace.
Actuador electrónico
Más moderno que el neumático. Este dispositivo es controlado por la ECU del vehículo y permite ajustes mucho más finos.
Muy usado en motores Euro 5 y Euro 6. Su reemplazo debe hacerse con una pieza exacta, como las que tenemos disponibles en ADNC.
Geometría variable (VNT o VGT)
Un sistema avanzado que ajusta el ángulo de las paletas internas del turbo.
Permite una respuesta más rápida en bajas revoluciones y más potencia en altas. Pero también es delicado: requiere mantenimiento y componentes específicos.
Kit básico de montaje
Incluye empaquetaduras, retenes, tuercas y arandelas necesarias para una instalación segura.
Siempre recomendamos cambiar este kit cuando se hace una reparación, para evitar fugas o fallos futuros. Si quieres conocer más, te invitamos al siguiente blog.
¿Dónde comprar repuestos para turbo en Chile?
En ADNC contamos con un amplio stock de cartridges, actuadores, ruedas compresoras y kits de instalación.
- Solo tienes que ingresar a nuestra página web y escribirnos.
- Te ayudamos a elegir la pieza correcta según la marca, modelo y año del vehículo.
Conclusión: Conocer las partes del turbo es clave para repararlo bien
Un error común en talleres es cambiar el turbo completo sin revisar qué pieza falló realmente. Con este artículo, ya sabes cómo está compuesto y qué revisar primero.
En ADNC te ayudamos a ahorrar tiempo, plata y a mejorar tu servicio con repuestos disponibles al instante. Vísita nuestro completo catálogo con más de 1.000 productos en stock.